機房空調(diào)壓縮機過熱故障分析

排氣系統(tǒng)溫度過熱的原因分析主要有通過以下幾種：回氣溫度高、電機加熱量大、壓縮比高、冷凝壓力高、制冷劑可以選擇使用不當。精密空調(diào)通常舒適性空調(diào)冷負荷中有30%是為了消除潛熱負荷，有70%是為了消除顯熱負荷。對機房來講，其情況卻大不相同，機房主要是設(shè)備散出的顯熱，室內(nèi)工作人員散出的熱負荷及夏季進入房間的新鮮空氣的熱濕負荷（僅占總負荷的5%）。機房空調(diào)與相同制冷量的舒適性空調(diào)機相比，整體機房專用精密空調(diào)機的循環(huán)風量約大一倍，相應(yīng)的焓差只有一半，機房專用精密空調(diào)機運行時通常不需要除濕，循環(huán)風量較大將使得機組在空氣露點以上運行，不必要像舒適性空調(diào)機那樣為應(yīng)付濕負荷而不得不使空氣冷卻到露點以下，故機組可以通過提高制冷劑的蒸發(fā)溫度提高機組運行的熱效率，從而提高運行的經(jīng)濟性。機房精密空調(diào)根據(jù)經(jīng)驗，顯熱比為1.0的機組的單位制冷量的能耗僅是顯熱比為0.6的機組的60%左右。同樣，機房要求溫濕度指標相對穩(wěn)定，較大的循環(huán)風量將有利于穩(wěn)定機房的溫濕度指標，顯然，在制冷量一定的情況下，風量的增大將導致焓差的減少，因而通常機組只能在顯熱比相當高的工況下運行，這恰恰與機房的負荷特點相適應(yīng)。

（1）回氣溫度高

回流溫度與蒸發(fā)溫度有關(guān)。

回風溫度越高，進氣和排氣溫度越高。當回氣溫度升高1C時，排氣溫度升高1～1.3c。

（2）電機加熱

對于回風冷卻壓縮機，制冷劑蒸汽在流經(jīng)電機腔時被電機加熱，氣缸的吸入溫度再次升高。電機的發(fā)熱量受功率和效率的影響，而耗電量與排量、容積效率、工況和摩擦阻力密切相關(guān)。

電機腔內(nèi)制冷劑的溫升范圍約為15ー45 ° c，空冷(風冷)壓縮機不通過制冷繞組，不存在電機發(fā)熱問題。

（3）壓縮比過高

排氣溫度受壓縮比影響很大，壓縮比越大，排氣溫度越高。減少壓縮比可顯著降低排氣溫度，包括增加吸入壓力及減低排氣壓力。

吸氣壓力由蒸發(fā)壓力和吸氣管路阻力因素決定。提高蒸發(fā)溫度，可以得到有效方法提高學生吸氣壓力，迅速發(fā)展降低壓縮比，從而達到降低排氣溫度。

部分用戶認為蒸發(fā)溫度越低，冷卻速度越快，這種片面觀點存在諸多問題。

降低回程線的阻力還可以通過及時更換臟回濾鏡來增加返回壓力，盡可能縮短蒸發(fā)管和回程線的長度。此外，制冷劑不足也是吸力低的一個因素。泄漏后應(yīng)及時補充制冷劑。實踐表明，通過增加吸氣壓力來降低排氣溫度比其他方法更容易、更有效。

排氣壓力高的主要原因是冷凝壓力過高。凝汽器冷卻面積不足、污垢、冷卻空調(diào)或水量不足、冷卻水或空調(diào)溫度過高，會導致冷凝壓力過高。選擇合適的冷凝面積，保持足夠的冷卻介質(zhì)流量是非常重要的。

高溫空調(diào)壓縮機設(shè)計運行壓縮比低，用于制冷壓縮比翻倍，排氣溫度很高，冷卻跟不上，導致過熱。應(yīng)避免使用超出范圍的壓縮機，壓縮機應(yīng)以盡可能低的壓力比運行。在一些低溫系統(tǒng)中，過熱是壓縮機故障的主要原因。

(4)反向膨脹和氣體混合

吸氣行程問題開始后，滯留在氣缸余隙內(nèi)的高壓氣體可能會有這樣一個反膨脹發(fā)展過程。

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