中國(guó)IDC圈7月21日?qǐng)?bào)道，近日，中國(guó)移動(dòng)攜手華為在CMNET福建省網(wǎng)成功部署NE5000E 400G集群路由器，已順利完成業(yè)務(wù)割接，現(xiàn)網(wǎng)運(yùn)行穩(wěn)定。

流量高速增長(zhǎng)，骨干網(wǎng)400G集群部署步伐加快

摘自《人民郵電報(bào)》7月9日新聞 “中國(guó)移動(dòng)首個(gè)400G集群路由器上線(xiàn)：CMNET福建省網(wǎng)是福建各地市城域網(wǎng)與CMNET國(guó)家骨干網(wǎng)互聯(lián)的關(guān)鍵橋梁，也是各城域網(wǎng)互通的重要樞紐。隨著互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的迅猛增長(zhǎng)，原省網(wǎng)核心路由器逐漸無(wú)法支撐，已成為發(fā)展瓶頸。2014年下半年，福建移動(dòng)戰(zhàn)略性地提出“面向未來(lái)3～5年擴(kuò)容需求”，確定采用最新一代國(guó)產(chǎn)高端核心路由器，應(yīng)用最新400G集群技術(shù)，對(duì)原省網(wǎng)出口的100G平臺(tái)核心路由器進(jìn)行升級(jí)替換。”

從業(yè)務(wù)需求和技術(shù)演進(jìn)來(lái)看，具有更高端口密度、更大容量的400G集群路由器是最佳選擇。華為NE5000E 400G路由器單機(jī)容量達(dá)6.4Tbps（相當(dāng)于100G 2+4集群），可平滑擴(kuò)容到400G 2+8集群，容量達(dá)51.2T，未來(lái)可以向1T平臺(tái)平滑演進(jìn)，滿(mǎn)足客戶(hù)長(zhǎng)遠(yuǎn)業(yè)務(wù)發(fā)展訴求，并且兼容現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，保護(hù)客戶(hù)投資。400G路由器單位面積設(shè)備提供能力上升300%，同時(shí)單G比特功耗下降60%以上，幫助運(yùn)營(yíng)商在供電、機(jī)房空間等方面大幅降低運(yùn)營(yíng)成本。

骨干網(wǎng)作為網(wǎng)絡(luò)神經(jīng)中樞，可靠性至關(guān)重要

本次CMNET福建省網(wǎng)割接節(jié)點(diǎn)涉及20多條100G鏈路、百余對(duì)跳纖、近萬(wàn)條路由策略，業(yè)務(wù)種類(lèi)多、用戶(hù)規(guī)模大、鏈路接口復(fù)雜，一次性割接上線(xiàn)，對(duì)核心路由器的穩(wěn)定性和割接方案都提出了前所未有的挑戰(zhàn)。骨干網(wǎng)的高可靠性需要從設(shè)備和組網(wǎng)兩方面考慮。

設(shè)備層面，華為NE5000E 400G路由器通過(guò)了中國(guó)移動(dòng)的嚴(yán)格測(cè)試，此外還通過(guò)了德國(guó)權(quán)威測(cè)試機(jī)構(gòu)EANTC流量極限測(cè)試。組網(wǎng)層面，骨干網(wǎng)生命周期通常在10年以上，網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)穩(wěn)定性尤為重要，核心路由器容量平滑擴(kuò)展是骨干網(wǎng)架構(gòu)保持穩(wěn)定的必要條件。據(jù)統(tǒng)計(jì)，骨干網(wǎng)的核心路由器形態(tài)集群占比80%以上，在400G和1T時(shí)代，集群仍是骨干網(wǎng)組網(wǎng)的必然選擇。自從2013年6月全球首個(gè)400G路由器在沙特商用以來(lái)，華為已在全球部署200個(gè)以上400G商用網(wǎng)絡(luò)，設(shè)備順利通過(guò)規(guī)模部署實(shí)戰(zhàn)考驗(yàn)，目前已穩(wěn)定運(yùn)行兩年以上，網(wǎng)絡(luò)零故障。

400G平臺(tái)引入SDN理念，打造智慧骨干網(wǎng)

為應(yīng)對(duì)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和云數(shù)據(jù)中心復(fù)雜多變的業(yè)務(wù)流量，骨干網(wǎng)急需一種技術(shù)可以幫助運(yùn)營(yíng)商實(shí)時(shí)高效靈活的對(duì)業(yè)務(wù)流量進(jìn)行調(diào)整。SDN在骨干網(wǎng)的應(yīng)用改變了傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)模型，將控制平面和轉(zhuǎn)發(fā)平面分離，其控制平面主要采用SDN控制器和網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)，就好像在一個(gè)四通八達(dá)現(xiàn)代化大城市中部署了智能的交通管理系統(tǒng)。通過(guò)這個(gè)系統(tǒng)，可以在原有的交通規(guī)則的基礎(chǔ)上，智能調(diào)節(jié)緩解了在高峰時(shí)期不同路段的交通流量的壓力，提升了整座城市的道路利用率，避免局部擁塞。在轉(zhuǎn)發(fā)平面上400G路由平臺(tái)借助可編程接口來(lái)完成與SDN控制器的通信，傳遞到對(duì)應(yīng)路由線(xiàn)卡和接口上完成最終流量的牽引。

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