剖析：水冷機房專用空調(diào)控制系統(tǒng)管路安裝布局

水冷機房使用專用汽車空調(diào)機組管路鏈接

1.機房專用空調(diào)每個制冷體系運用一個板式換熱器（冷凝器）和一個水流量調(diào)節(jié)閥。機房空調(diào)并且冬季是需要加濕而不是減濕，即使在冬季機房仍需要消除熱負荷，特別是程控機房更是如此。鑒于以上特點，如將一般舒適性空調(diào)機組用于機房，則會造成能量浪費。精密空調(diào)根據(jù)經(jīng)驗，顯熱比為1.0的機組的單位制冷量的能耗僅是顯熱比為0.6的機組的60%左右。同樣，機房要求溫濕度指標相對穩(wěn)定，較大的循環(huán)風(fēng)量將有利于穩(wěn)定機房的溫濕度指標，顯然，在制冷量一定的情況下，風(fēng)量的增大將導(dǎo)致焓差的減少，因而通常機組只能在顯熱比相當(dāng)高的工況下運行，這恰恰與機房的負荷特點相適應(yīng)。機房專用空調(diào)例如一個熱負荷為 7056kcal/h的機房，若使用機房專用空調(diào)機組，則總耗電量為2.7kw，而舒適性空調(diào)機組則需耗電8.1kw，即多耗電兩倍。同樣制冷量的空調(diào)機其風(fēng)量各異，舒適性空調(diào)機的風(fēng)量與冷量比為1:5，而恒溫恒濕機風(fēng)量與冷量比為1:3.5，機房專用精密空調(diào)機具有大風(fēng)量、小焓差、高顯熱比的特點，通常焓差為2kcal/kg左右。

體系要接上冷凝器供水（進水）管和回水（排水）管。

2.冷凝器供水管的一邊有必要安裝一個濾網(wǎng)（網(wǎng)孔為 1mm）和多個阻隔閥。其間一個阻隔閥可所以平衡閥。

3.帶有平衡閥的冷凝器水體系，其水泵的功率會更高，能夠更準確地操控水量散布。4.另一重要方面，水流量調(diào)節(jié)閥經(jīng)過市場調(diào)節(jié)企業(yè)內(nèi)部形成水流通過堅持一個A適合的冷凝系統(tǒng)溫度。

5.我們的想法是為每個制冷系統(tǒng)，設(shè)置獨立的冷卻水管道，這樣當(dāng)一條管道被維護時，另一條仍然可以運行。

6.水壓的要求我們應(yīng)該如何能夠不斷戰(zhàn)勝水體系一切零部件所發(fā)生的水壓降，考慮到經(jīng)濟體系需要長時間工作運轉(zhuǎn)情況發(fā)生水垢、雜質(zhì)等導(dǎo)致水壓降升高的可能，所以可以選擇揚程部件時（如水泵）應(yīng)考慮學(xué)生恰當(dāng)給出 20％～25％的余量。

水冷機房專用空調(diào)機組的體系布局

有幾種類型的連接線:

1．室內(nèi)機的冷凝水通過排水管

2．遠紅外加濕器進水管

3．冷凝側(cè)水管的銜接

機房專用空調(diào)室內(nèi)機的進出水管接頭為公接頭，如圖所示?，F(xiàn)場接管時能夠自己選配母接頭，也能夠選用直接焊接的方式，推薦運用螺紋銜接，留意確保密封性。

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