機(jī)房專用空調(diào)制冷壓縮機(jī)電機(jī)燒毀的檢測(cè)與維護(hù)

制冷技術(shù)系統(tǒng)的核心作用元件為壓縮機(jī)，電動(dòng)機(jī)制冷壓縮機(jī)（以下簡(jiǎn)稱壓縮機(jī)）的故障分析可分為電機(jī)出現(xiàn)故障和機(jī)械設(shè)備故障(包括曲軸，連桿，活塞，閥片，缸蓋墊等)。機(jī)房空調(diào)與相同制冷量的舒適性空調(diào)機(jī)相比，整體機(jī)房專用精密空調(diào)機(jī)的循環(huán)風(fēng)量約大一倍，相應(yīng)的焓差只有一半，機(jī)房專用精密空調(diào)機(jī)運(yùn)行時(shí)通常不需要除濕，循環(huán)風(fēng)量較大將使得機(jī)組在空氣露點(diǎn)以上運(yùn)行，不必要像舒適性空調(diào)機(jī)那樣為應(yīng)付濕負(fù)荷而不得不使空氣冷卻到露點(diǎn)以下，故機(jī)組可以通過(guò)提高制冷劑的蒸發(fā)溫度提高機(jī)組運(yùn)行的熱效率，從而提高運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性。機(jī)房精密空調(diào)根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，顯熱比為1.0的機(jī)組的單位制冷量的能耗僅是顯熱比為0.6的機(jī)組的60%左右。同樣，機(jī)房要求溫濕度指標(biāo)相對(duì)穩(wěn)定，較大的循環(huán)風(fēng)量將有利于穩(wěn)定機(jī)房的溫濕度指標(biāo)，顯然，在制冷量一定的情況下，風(fēng)量的增大將導(dǎo)致焓差的減少，因而通常機(jī)組只能在顯熱比相當(dāng)高的工況下運(yùn)行，這恰恰與機(jī)房的負(fù)荷特點(diǎn)相適應(yīng)。精密空調(diào)通常舒適性空調(diào)冷負(fù)荷中有30%是為了消除潛熱負(fù)荷，有70%是為了消除顯熱負(fù)荷。對(duì)機(jī)房來(lái)講，其情況卻大不相同，機(jī)房主要是設(shè)備散出的顯熱，室內(nèi)工作人員散出的熱負(fù)荷及夏季進(jìn)入房間的新鮮空氣的熱濕負(fù)荷（僅占總負(fù)荷的5%）。機(jī)械設(shè)計(jì)故障信息往往使電機(jī)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)企業(yè)甚至堵轉(zhuǎn)，是電機(jī)損壞的主要研究原因因素之一。

電機(jī)損壞的主要原因是定子繞組絕緣層損壞(短路)和斷路等。

從這些方面出發(fā)，不難發(fā)現(xiàn)單位燃燒的原因不亞于以下六個(gè)方面：

（1） 負(fù)荷異常堵轉(zhuǎn)；（2）金屬屑引起繞組短路；（3）接觸器問(wèn)題；（4）電源缺相、電壓異常；（5）冷卻不足；（6）壓縮機(jī)抽真空。事實(shí)上，由多種因素引起的運(yùn)動(dòng)損傷更為常見(jiàn)。

1、異常負(fù)荷和堵轉(zhuǎn)

電機(jī)負(fù)載包括壓縮氣體所需的負(fù)載和克服機(jī)械摩擦所需的負(fù)載。過(guò)大的壓力比，或壓力差，會(huì)使壓縮過(guò)程更加困難，而潤(rùn)滑故障所造成的摩擦阻力增加，在極端情況下，電機(jī)阻塞，將大大增加電機(jī)負(fù)荷。

潤(rùn)滑作用失效，摩擦產(chǎn)生阻力不斷增大，是負(fù)荷進(jìn)行異常的首要問(wèn)題原因?；匾合♂対?rùn)滑油，潤(rùn)滑油過(guò)熱，潤(rùn)滑油焦化變質(zhì)，以及國(guó)家缺油等都會(huì)造成破壞社會(huì)正常潤(rùn)滑，導(dǎo)致不同潤(rùn)滑失效?；匾合♂対?rùn)滑油，影響貿(mào)易摩擦面正常油膜的形成，甚至沖刷掉原有油膜，增加經(jīng)濟(jì)摩擦和磨損。壓縮機(jī)過(guò)熱會(huì)引起使?jié)櫥透邷刈兿∩踔两够?，影響企業(yè)正常油膜的形成。系統(tǒng)回油不好，壓縮機(jī)缺油，自然資源無(wú)法得到維持一個(gè)正常潤(rùn)滑。曲軸高速旋轉(zhuǎn)，連桿活塞等高速增長(zhǎng)運(yùn)動(dòng)，沒(méi)有油膜信息保護(hù)的摩擦面會(huì)非常迅速提高升溫，局部高溫使?jié)櫥涂梢匝杆僬舭l(fā)或焦化，使該部位潤(rùn)滑方式更加學(xué)習(xí)困難，數(shù)秒鐘內(nèi)可引起學(xué)生局部結(jié)構(gòu)嚴(yán)重磨損。

潤(rùn)滑系統(tǒng)失效，局部磨損，使曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)需要具有更大力矩。小功率壓縮機(jī)（如冰箱，家用汽車空調(diào)壓縮機(jī)）由于我國(guó)電機(jī)扭矩小，潤(rùn)滑失效后常出現(xiàn)堵轉(zhuǎn)（電機(jī)企業(yè)無(wú)法實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)）現(xiàn)象，并進(jìn)入堵轉(zhuǎn)－熱保護(hù)－堵轉(zhuǎn)死循環(huán)，電機(jī)燒毀只是學(xué)習(xí)時(shí)間發(fā)展問(wèn)題。而大功率半封閉壓縮機(jī)電機(jī)扭矩影響很大，局部磨損不會(huì)直接引起堵轉(zhuǎn)，電機(jī)最大功率會(huì)在我們一定社會(huì)范圍內(nèi)隨負(fù)荷而增大，從而能夠引起學(xué)生更為經(jīng)濟(jì)嚴(yán)重的磨損，甚至沒(méi)有引起咬缸（活塞卡在氣缸內(nèi)），連桿斷裂等嚴(yán)重程度損壞。

閉鎖期間的電流(閉鎖電流)大約是正常工作電流的4倍。

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