全國熱線：010-62104249
地址：北京市密云區(qū)高嶺鎮(zhèn)政府辦公樓
王經(jīng)理 13393261468
Q Q：514468705/1049705527
郵箱：jhcxkj@163.com
機房精密空調氨改氟真的是大勢所趨嗎？2013年兩起涉氨企業(yè)重大事端的發(fā)作，不只形成了人員和經(jīng)濟的巨大丟失，也讓社會上呈現(xiàn)了談氨色變的現(xiàn)象。人們紛繁把氨當作了氨冷庫事端的元兇巨惡，許多冷庫直接將制冷體系由氨改為氟。那么問題來了！氨改氟真的是大勢所趨嗎？氨真的是形成這些事端的首要要素嗎？假如氨冷庫安全了，你還會氨改氟嗎？
機房精密空調氨改氟是饑不擇食，早晚付出代價？
在歐盟，法規(guī)清晰要求于2010年前全面篩選R22。依據(jù)蒙特利爾公約，全球包括我國在內(nèi)的國家關于R22都有清晰的篩選時刻，發(fā)達國家有必要在2020年前全面禁用，開展我國家也不遲于2040年，而我國在2030年將被全面制止運用。
也就是說，再過15年R22將被我國完全制止運用，而這個時刻只會提早。R22對環(huán)境的損傷是全球公認的，因而它的篩選也將是必定的。盡管現(xiàn)階段我國依然許多運用氟，但盲目將制冷體系氨改氟的做法并不沉著。有專家向記者透露，現(xiàn)在市場上的氨改氟，首要是用R22，也有一些用R404、R134A等過渡性制冷劑的。比及國家明令制止運用氟的時候，企業(yè)的丟失是十分巨大的。假如說企業(yè)要進行冷庫改造，不妨在氨制冷體系安全和節(jié)能上下功夫。
機房精密空調氨冷庫事端原因并不在氨
先來看看吉林寶源豐和上海翁牌兩起事端的調查結果。
吉林寶源豐禽業(yè)火災事端直接原因：該公司一車間內(nèi)電氣線路短路，點著周圍可燃物，火勢延伸和焚燒發(fā)作的高溫導致氨設備和氨氣管道發(fā)作物理爆破，許多氨氣走漏介入焚燒。
上海翁牌冷藏實業(yè)公司重大事端直接原因：系公司出產(chǎn)廠房內(nèi)熱氨融霜違規(guī)操作和管帽銜接焊縫存在嚴峻焊接缺點，導致焊接接頭的低溫低應力脆性斷裂，致使回氣集管端頭掉落，形成氨走漏。
從這兩起事端發(fā)布的調查結果來看，導致氨冷庫事端發(fā)作的首要要素恰恰并不是氨自身。無論是線路短路引起，仍是人員的違規(guī)操作或焊縫缺點都是因為咱們對氨缺少正確、充沛的知道，缺少對氨制冷體系風險要素的可控常識。呈現(xiàn)外行的過激言論和做法過度夸張了氨的風險性，致使咱們談氨色變。
氨，真的那么可怕嗎？
氨有毒，對神經(jīng)體系、呼吸道、胃黏膜都有影響，嚴峻了乃至可能導致窒息逝世。氨可燃，氨與空氣混合到必定比例時，遇明火能引起爆破。氨也是現(xiàn)在全球規(guī)模大型制冷體系中選用的最廣泛的冷媒，對環(huán)境沒有不良影響且具有杰出的熱力學性質，關于它的有毒性和可燃性，只需正確運用和有效操控完全可以確保制冷體系的安全。
機房精密空調氨改氟真的是大勢所趨嗎？在6月10日我國制冷學會會同我國各省、市制冷學會以及我國聯(lián)合舉辦的氨亦可安，氨制冷體系的現(xiàn)在與未來大型路演長沙站現(xiàn)場，我國制冷學會副秘書長楊一凡先生、工業(yè)制冷部全球市場技能總監(jiān)NielsP.Vestergaard先生和工業(yè)制冷部運用經(jīng)理黃志華先生經(jīng)過共享歐美國家的氨制冷安全狀況、先進的辦理理念以及具體的技能細節(jié)，清晰通知咱們，只需充沛尊重氨的特性，完全可以放心運用氨制冷。
黃志華先生向記者表明，氨盡管可燃，但要在必定的濃度下才會點著，需求極高的點著能量才能使其焚燒，在焚燒進程中發(fā)作的焚燒熱很低，火焰焚燒速度很慢。相關于廣泛運用于轎車的汽油而言，安全功能要高許多。但是汽油卻廣泛運用于轎車及相關職業(yè)，所以，關鍵在于體系規(guī)劃與工藝、自控程度以及標準的操控。那么氨冷庫事端的體系癥結又在哪呢？怎么才能使氨體系更安全呢？
機房精密空調氨事端的體系癥結及處理方案
每一個制冷體系都是一個嚴密的體系，可以引起氨事端發(fā)作的要素涉及體系的每一個部件、每一個環(huán)節(jié)，安全隱患存在于規(guī)劃、操作運轉、保護、教育與訓練整個進程。在硬件方面，國外已有了十分老練的技能和產(chǎn)品可以確保氨制冷體系的安全性。
Niels先生和黃志華先生在氨制冷世界經(jīng)驗共享中表明，體系規(guī)劃是否遵循最佳實踐？放油方法是否正確？體系部件是否安全可靠等等都會影響氨制冷體系的安全與否。乃至一個閥門的選型都能起到舉足輕重的作用。所謂牽一發(fā)而動全身，正確的安全閥選型對整個制冷體系運轉，停機的安全性起到至關重要的作用。一切的經(jīng)驗都證明正確選型后的安全閥具有確保容器安全的才能，及時在體系外部發(fā)作火災條件下亦是如此。的閥門首要選用低溫碳鋼，大大提高了閥門的抗沖擊性，雙座安全閥的選用更是安全的雙保險。一同，為了更好的進行閥門選擇，開發(fā)了Coolselector免費選型軟件，可以完成閥門的選型、閥組選型校核和管路核算。
關于氨制冷體系而言，機房精密空調氨走漏是整個制冷體系有必要考慮的問題，怎么防備、操控并采納有效處理辦法是氨制冷體系規(guī)劃的關鍵。
因為對氨制冷體系的安全有著格外高的要求，因而不只需求制冷機房有必要滿意通風方面的相關要求，并且有必要有緊迫通風辦法，以防氨一旦發(fā)作走漏，就能當即采納安全辦法。在的體系規(guī)劃中，專為工業(yè)制冷體系規(guī)劃的GD氣體探測器是探測氨走漏的必備品，并且緊迫機械通風體系也有必要由氣體探測器激發(fā)發(fā)動，確保及時通風作用。一同，緊迫機械通風體系有必要具有兩個獨立的緊迫操控開關，一個坐落機房外，另一個坐落機房內(nèi)，便利操作人員在榜首時刻內(nèi)發(fā)動。而在液體管路上設置緊迫關斷閥，可以使體系制冷劑充注量超越3000kg時長途關斷液體管路。
而放油進程的失誤也是引起許多嚴峻的氨制冷事端發(fā)作的原因。為了確保愈加安全的放油，在體系中設置了兩個附加的截止閥確保放油進程中最壞狀況下氨的走漏量不超越集油器的容量。
面對熱氨融霜可能呈現(xiàn)的安全隱患，選用兩步敞開式氣動電磁閥ICLX，使熱氣注入階段的軟發(fā)動以及除霜結束后回氣管路分為兩步敞開，確保操控熱氣壓力，防止熱氣直接注入低溫液體中。
除了體系硬件上的安全確保，我國制冷學會副秘書長楊一凡先生還指出，氨制冷體系安全還需求標準操作。
順應氨意還要事在人為
我國制冷學會指出，我國現(xiàn)在氨制冷安全隱患面對的最大問題來自于人和物兩方面。我國現(xiàn)在有許多50年代建立的冷庫仍在運用，這些冷庫設備老化、材質落后、規(guī)劃單一等，有些冷庫不只地處人員密集區(qū)，乃至緊挨著居民區(qū)，這些早已不符合現(xiàn)在的出產(chǎn)需求。而在許多涉氨重大事端中，人的不標準操作往往都是形成事端發(fā)作十分重要的要素之一?，F(xiàn)在我國氨制冷專業(yè)人員持證上崗率十分低，許多操作人員連最基本的常識都不具有。一同因為我國冷鏈基礎設備建造開展迅猛，許多關于氨制冷體系安全相關的方針及法規(guī)已更不上現(xiàn)在的市場開展。
多重安全隱患的堆集終究形成了現(xiàn)在涉氨企業(yè)事端頻發(fā)的現(xiàn)狀。
機房精密空調提高氨制冷體系的自動化程度，經(jīng)過自控來削減人員操作，可以學習國外經(jīng)驗，依照安全標準規(guī)劃施工，運用世界先進的技能和產(chǎn)品，比方的體系處理方案，能明顯提高安全性的一同還能統(tǒng)籌能效和體系運轉總成本的降低。對操作人員的辦理，則要加大訓練力度，加強人才培養(yǎng)，提高從業(yè)人員專業(yè)技能，確保涉氨企業(yè)人員的持證上崗率，確保操作人員的標準操作。
此次，我國制冷學會嚴密協(xié)作的初衷是為了改動長久以來咱們對氨、對氨制冷體系的許多片面知道，協(xié)助咱們正確知道氨制冷，有助于完善安全出產(chǎn)設備，到達安全出產(chǎn)的意圖。愿與職業(yè)各方共同努力，增進溝通、加深評論、宣揚先進理論和技能、推進各項標準的制定與完善作業(yè)，與我國制冷學會一同推進我國制冷職業(yè)安全與節(jié)能環(huán)保的協(xié)同開展。
文章來源：機房精密空調 http://preweds.com/