體系大致分為三個層析：機房監(jiān)控層，監(jiān)控中心，長途旅游客戶端，機房長途操控節(jié)能體系的網絡結構

機房監(jiān)控層：空調操控器、協(xié)議轉換器算計、節(jié)能操控器等組成，機房監(jiān)管站擔任將監(jiān)控中心下發(fā)的操控器了，經過空調操控器發(fā)送到空調，操控空調的運轉，也擔任將收集機房的環(huán)境溫度和各種告警信息上上簽到監(jiān)控中心。

監(jiān)控中心：擔任多個機房集中辦理，將各個機房收集的空調運轉的狀況和機房的溫濕度實時的以表格和圖標方法顯示在監(jiān)控中心的屏幕上，將各種告警信息以聲光方法告警，同時將按照告警等級要經過短信方法告訴相關工作人員。

長途旅游客戶端：監(jiān)管人員可以使用WEB旅游器查看各機房空調運轉的狀況，并經過監(jiān)控中心主機，下發(fā)指令操控機房中的空調。

本體系主要由空調操控器、節(jié)能操控器、通訊效勞體系、監(jiān)控中心體系組成。

為了保證計算機安全可靠地運轉，除嚴格溫度操控之外，還需要把濕度操控在規(guī)則的范圍之內。一般地講，相對濕度低于40%時，空氣被以為是枯燥的;而相對濕度高于80%時，則以為空氣是濕潤的;相對濕度為100%時，空氣處在飽和狀態(tài)。 機房動力環(huán)境集中監(jiān)控體系，機房監(jiān)控首選佳創(chuàng)達，公司機房監(jiān)控軟件，硬件，能到達無人職守的狀況下工作人員也可以知道機房設備如：機房配電,UPS,空調,溫濕度,漏水，消防,圖畫,門禁，視視，安防等狀況。

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